Að takast á við loftfælni mun hjálpa … leiðindum

Ég hef ferðast mikið og hef aldrei verið hræddur við að fljúga - fyrr en í eitt augnablik. Einu sinni, til þess að slá út stað fyrir sjálfan mig í byrjun farþegarýmisins (þar sem hann er rólegri og hristist minna), svindlaði ég aðeins — ég sagði við skráninguna að ég væri hræddur við að fljúga:

"Setjið mig niður, vinsamlegast, nær stjórnklefanum, annars er ég hræddur."

Og það tókst! Ég fékk sæti á fremstu röðum og ég byrjaði reglulega að tala um eigin ótta við skráningarborðið til að fá þann stað sem ég vil ... þangað til ég lenti í því að öðlast loftfælni.

Ég sannfærði aðra um að ég væri flughræddur og á endanum varð ég mjög hræddur. Svo ég gerði uppgötvun: þessi aðgerð í höfðinu á mér er stjórnanleg. Og ef mér tókst að sannfæra sjálfan mig um að vera hræddur, þá er hægt að snúa þessu ferli við.

Ástæða fyrir ótta

Ég legg til að skilja hvaðan þessi ótti á uppruna sinn. Já, við höfum ekki tilhneigingu til að fljúga. En eðli málsins samkvæmt getum við ekki hreyft okkur á landi á 80 km/klst hraða. Á sama tíma slakum við auðveldlega á í bílnum, en einhverra hluta vegna truflar ferðalög með flugvél mörgum okkar. Og þetta er að því gefnu að flugslys verði hundruðum sinnum sjaldnar en bílslys.

Það er kominn tími til að viðurkenna að umhverfið hefur tekið miklum breytingum á síðustu hundrað árum og heilinn okkar getur ekki alltaf fylgst með þessum breytingum. Við stöndum ekki frammi fyrir því vandamáli að lifa af til vors eins og áður forfeður okkar. Það verður nóg af fóðri fram að næstu uppskeru, það er engin þörf á að uppskera eldivið, björninn mun ekki bíta ...

Í einu orði sagt, það eru færri hlutlægir lífshættulegir þættir. En það eru alveg jafn margar heilafrumur tileinkaðar að telja og greina hugsanlegar ógnir. Þess vegna kvíði okkar yfir smámunum og sérstaklega óttanum við hið óvenjulega - til dæmis fyrir flug (ólíkt bílferðum gerast þær ekki svo oft og það er ekki hægt að venjast þeim). Það er, undir þessum ótta er enginn hlutlægur bakgrunnur.

Auðvitað, ef þú þjáist af loftfælni, mun þessi hugmynd ekki hjálpa þér. Hins vegar ryður það brautina fyrir frekari æfingar.

leiðinleg atburðarás

Hvernig myndast kvíði? Frumurnar sem bera ábyrgð á að greina neikvæðar aðstæður búa til verstu mögulegu atburðarásina. Einstaklingur sem er flughræddur, þegar hann sér flugvél, heldur ekki að þetta sé kraftaverk tækninnar, hversu mikil vinna og hæfileikar hafa verið fjárfest í henni … Hann sér hrunið, í litum sem hann ímyndar sér hugsanlegan harmleik.

Vinkona mín getur ekki horft á barnið sitt á sleða niður hæð. Ímyndunarafl hennar dregur upp hræðilegar myndir fyrir hana: barn er slegið niður, það rekst á tré, berst í höfuðið. Blóð, sjúkrahús, hryllingur... Á meðan rennur barnið niður hæðina af ánægju aftur og aftur, en þetta sannfærir hana ekki.

Verkefni okkar er að skipta út „banalegu“ myndbandinu fyrir slíka myndbandsröð þar sem atburðir þróast eins leiðinlega og hægt er. Við förum í flugvélina, spennum okkur saman, einhver situr við hliðina á okkur. Við tökum tímarit, blöðum í gegnum, hlustum á leiðbeiningar, slökkum á raftækjum. Vélin er að fara í loftið, við erum að horfa á kvikmynd, tala við nágranna. Kannski verða samskipti fyrsta skrefið í átt að rómantísku sambandi? Nei, það verður jafn leiðinlegt og allt flugið! Við verðum að fara á klósettið, en nágranninn sofnaði ... Og svo framvegis að óendanlegu fram að lendingu, þegar við förum loksins til komuborgar.

Hugsaðu um þetta myndband fyrirfram og kveiktu á því við fyrsta viðvörunarmerki, flettu frá upphafi til enda. Það ástand sem þolir mestan kvíða er ekki einhver óhlutbundin ró, heldur leiðindi! Keyrðu þig inn í leiðindin dýpra og dýpra, flettu í höfðinu á þér myndbandi sem það er ekkert að segja um - það er svo staðlað, andlitslaust, fáránlegt.

Það kemur þér á óvart hversu miklu meira vald þú munt hafa í lokin. Áhyggjuþörfin étur upp mikla orku og með því að spara hana kemstu á áfangastað með miklu meiri orku.