Nú þegar er erfitt að koma einhverjum á óvart með konu í „karlkyns“ starfsgrein. En það er ómögulegt annað en að koma hæfileikum Svetlönu Kapanina á óvart, sjöfaldur alger heimsmeistari í listflugi í flugvélaíþróttum. Á sama tíma kemur kvenleiki hennar og mýkt á óvart og heillar, sem maður býst alls ekki við þegar maður hittir slíka manneskju. Flugvélar, listflug, móðurhlutverkið, fjölskyldan... þegar ég talaði við Svetlönu um öll þessi efni gat ég ekki losað mig við eina spurningu í hausnum á mér: „Er það virkilega mögulegt?“
Það er sönn ánægja að fylgjast með flugi Svetlönu Kapanina, besta flugmanns aldarinnar (samkvæmt Alþjóðaflugmálasambandinu) og titlaðiasta flugmanninum í heimi íþróttaflugsins. Það sem flugvélin undir hennar stjórn gerir á himninum virðist einfaldlega ótrúlegt, eitthvað sem „aðeins dauðlegir“ geta ekki gert. Á meðan ég stóð í hópnum og horfði aðdáunarvert á skærappelsínugulu flugvél Svetlönu, heyrðust athugasemdir frá samstarfsmönnum, aðallega karlmönnum, frá öllum hliðum. Og öll þessi ummæli komu niður á eitt: „Horfðu bara á hana, hún mun gera hvaða karlkyns flugmann sem er!
„Reyndar er þetta samt aðallega karlmannsíþrótt því hún krefst mikils líkamlegs styrks og viðbragðsflýti. En almennt séð, í heiminum, er viðhorfið til kvenflugmanna frekar virðingarvert og velþóknandi. Því miður, heima, þarftu stundum að takast á við öfugt viðhorf,“ sagði Svetlana, þegar okkur tókst að tala á milli fluga. Flugvélar rauluðu mjög yfir höfuð, stjórnað af sömu karlkyns flugmönnum - þátttakendum , en næsti áfangi var haldinn 15.-16. júní í Kazan. Svetlana sjálf tók ekki þátt í þessari keppni, en nokkrum sinnum fór hún í sýningarflug. Persónulega held ég að hinir flugmennirnir hafi bara verið heppnir - hver gæti keppt við hana?
Þegar ég fékk tækifæri til að tala við eitt af æskugoðum mínum gat ég auðvitað ekki varist því að minnast á að eins og mörg sovésk börn dreymdi mig einu sinni um að verða flugmaður. Svetlana brosti örlítið niðurlægjandi og vingjarnlega - hún hafði heyrt slíkar „játningar“ oftar en einu sinni. En sjálf lenti hún í flugvélaíþróttum fyrir slysni og sem barn dreymdi hana alls ekki um listflug.
„Mig langaði að hoppa með fallhlíf, finna óttatilfinninguna fyrir opnum dyrum flugvélarinnar og augnablikinu þegar þú tekur skref niður í hyldýpið,“ segir Svetlana. – Þegar ég kom til að skrá mig í fallhlífarstökk, stöðvaði einn leiðbeinandinn mig á ganginum og spurði: „Af hverju þarftu fallhlífar? Förum upp í flugvélar, þú getur hoppað með fallhlíf og flogið!“ Svo ég skráði mig í flugíþróttir, hafði ekki hugmynd um hvað listflug er og hvers konar flugvélum þú þarft að fljúga. Ég er enn þakklátur þessum leiðbeinanda fyrir tímanlega hvatningu.“
Það er ótrúlegt hvernig þetta gæti gerst "óvart". Svo mörg afrek, svo mörg verðlaun, heimsviðurkenningar – og fyrir tilviljun? „Nei, það hlýtur að vera einhver sérstakur hæfileiki sem felst aðeins í elítunni, eða framúrskarandi leiðbeinendur,“ flaut slík hugsun í gegnum höfuðið á mér, kannski að hluta til í tilraun til að réttlæta sjálfan mig frá barnæsku.
Svetlana starfar sjálf sem leiðbeinandi: nú er hún með tvær deildir, flugmaðurinn Andrey og Irina. Þegar Svetlana talar um nemendur sína verður bros hennar breiðara: „Þeir eru mjög efnilegir krakkar og ég er viss um að þeir ná langt ef þeir missa ekki áhugann. En það er kannski ekki bara áhugaleysi - fyrir marga er flug ekki í boði einfaldlega vegna þess að það krefst framúrskarandi heilsu, góðra líkamlegra upplýsinga og umtalsverðs fjármagns. Til dæmis þarftu þína eigin flugvél, þú þarft að borga fyrir æfingaflug og þátttöku í keppnum. Listflug er úrvalsíþrótt og mjög dýr og það hafa ekki allir efni á henni.
Svetlana segir ótrúlegt: í Voronezh svæðinu bjóða þeir þér að læra að fljúga svifflugum ókeypis og flestir sem vilja læra að fljúga eru stelpur. Á sama tíma gerir Svetlana sjálf ekki greinarmun á nemendum sínum í þessum efnum: „Hér er engin spurning um kvensamstöðu. Bæði krakkar og stelpur ættu að fljúga, aðalatriðið er að þær hafi löngun, þrá og tækifæri. Skildu að það er ekkert hæfileikalaust fólk. Það er fólk sem fer að markmiði sínu á mismunandi vegu. Hjá sumum kemur þetta auðveldlega og eðlilega, á meðan aðrir geta farið í langan tíma, en þrjósklega, og þeir munu samt komast að markmiði sínu. Þess vegna eru í raun allir hæfileikaríkir. Og það fer í rauninni ekki eftir kyni.
Hér er svarið við spurningunni sem ég spurði aldrei. Og satt að segja er þetta svar miklu meira hvetjandi en hugmyndin um að einhverjum sé einfaldlega „gefinn“ og einhverjum ekki. Gefið öllum. En líklega er samt auðveldara fyrir einhvern að ganga til liðs við flug, og ekki svo mikið vegna tækifæranna, heldur einfaldlega vegna nálægðar við þessa hringi. Sem dæmi má nefna að dóttir Svetlönu Yesenia hefur þegar gengið til liðs við flugið - á síðasta ári tók flugmaðurinn hana með sér í flug. Sonurinn, Peresvet, hefur ekki enn flogið með móður sinni en börn Svetlönu eiga mörg eigin íþróttaáhugamál.
„Þegar börnin mín voru lítil fóru þau með mér í æfingabúðir, í keppnir og þegar þau urðu eldri hrifust þau af vinnunni – þau „fljúga“ á snjóbrettum, hoppa af stökkbrettum – þessar greinar eru kallaðar „Big Air“ ” og „Slopestyle“ (tegundarkeppnir í íþróttum eins og frjálsum, snjóbrettum, fjallabrettum, sem samanstanda af því að framkvæma röð loftfimleikastökka á stökkbrettum, pýramída, mótbrekkum, dropum, handriðum o.s.frv., sem eru í röð yfir námskeiðinu. – U.þ.b. . útg.). Það er líka fallegt, mjög öfgafullt. Þeir hafa sitt adrenalín, ég á mitt. Auðvitað er erfitt að sameina þetta allt hvað varðar fjölskyldulífið – ég er með sumartíma, þau eru með vetrarvertíð, það getur verið erfitt fyrir alla að fara saman.
Reyndar, hvernig á að sameina slíkan lífsstíl með fullum samskiptum við fjölskylduna, móðurhlutverkið? Þegar ég sneri aftur til Moskvu og sagði öllum í kringum mig ákaft frá kappakstri og sýndi myndband af frammistöðu Svetlönu í símanum mínum, þá sagði annar hver maður brandari: „Jæja, það er vel þekkt að það fyrsta eru flugvélar! Þess vegna er hún svo mikill meistari!“
En Svetlana gefur alls ekki mynd af einstaklingi sem hefur fljúgandi í fyrsta sæti. Hún virðist mjúk og kvenleg og ég get vel ímyndað mér hana knúsa krakkana, eða baka köku (ekki í flugvélaformi, nei) eða skreyta jólatréð með allri fjölskyldunni. Hvernig er hægt að sameina þetta? Og þarf að velja hvor er mikilvægari?
„Ég held að kona geti ekki áttað sig aðeins í móðurhlutverki og hjónabandi,“ segir Svetlana. „Og auðvitað sé ég ekkert vandamál við að kona sé með „karlkyns“ starfsgrein – þegar allt kemur til alls, þá tilheyrir mitt fag líka þessum flokki. Nú gera karlmenn einnig tilkall til allra „kvenkyns“ starfa, nema einni - fæðingu barna. Þetta er bara okkur konum gefið. Aðeins kona getur gefið líf. Ég held að þetta sé hennar aðalverkefni. Og hún getur allt – flogið flugvél, stjórnað skipi … Það eina sem fær mig til að mótmæla er kona í stríði. Allt af sömu ástæðu: kona var sköpuð til að endurvekja lífið, en ekki til að taka það í burtu. Því hvað sem er, en ekki að berjast. Ég er auðvitað ekki að tala um ástandið sem var til dæmis í síðari heimsstyrjöldinni þegar konur fóru í fremstu víglínu – fyrir sjálfar sig, fyrir fjölskyldur sínar, fyrir heimalandið. En nú er engin slík staða. Nú er hægt að fæða, njóta lífsins, ala upp börn.
Og þetta virðist vera það sem Svetlana er að gera - brosið sem fer ekki frá andliti hennar gefur til kynna að hún kunni að njóta lífsins, allra þátta þess - bæði flugvélaíþróttir og börn, þó það geti verið mjög erfitt að skipta tíma þínum á milli þeim. En nýlega, samkvæmt Svetlönu, hefur verið umtalsvert færra flug og meiri tími fyrir fjölskylduna. Þegar Svetlana segir þessi orð andvarpar hún sorgmædd og ég skil strax hvað þetta andvarp vísar til – flugvélaíþróttir í Rússlandi ganga í gegnum erfiða tíma, það er ekki til nóg fjármagn.
„Flug er framtíðin,“ segir Svetlana sannfærandi. — Auðvitað þurfum við að þróa litlar flugvélar, við þurfum að breyta lagaumgjörðinni. Nú hafa íþróttaráðherra, iðnaðarráðherra og Flugmálastjórn sem betur fer snúið okkur í áttina. Ég vona að við náum saman að koma okkur að sameiginlegum nefnara, búa til og hrinda í framkvæmd áætlun um þróun flugíþrótta í landinu okkar.“
Persónulega hljómar þetta eins og von fyrir mér - kannski mun þetta svæði þróast svo mikið að þessi ótrúlega fallega og spennandi flugvélaíþrótt verður öllum til boða. Þar á meðal þeir sem innri litla stúlkan þeirra minnir enn stundum á að ávíta: „Hérna skrifar þú og skrifar texta þína, en við vildum fljúga! Hins vegar, eftir að hafa talað við Svetlönu, get ég ekki losnað við þá tilfinningu að ekkert sé ómögulegt – hvorki fyrir mig né neinn annan.
Rétt í þann mund sem við vorum að ljúka samtalinu fór rigning skyndilega að dunda á þaki flugskýlisins sem breyttist í skelfilega rigningu mínútu síðar. Svetlana bókstaflega flaug í burtu til að keyra flugvélinni sinni undir þakið og ég stóð og horfði á hvernig þessi viðkvæma og um leið sterka kona ýtir vélinni að flugskýlinu með liðinu sínu í grenjandi rigningu og eins og ég heyrði enn í öfgum hennar. – í flugi, eins og þú veist, eru engin „síðustu“ orð: „Farðu alltaf djarflega í átt að markmiði þínu, í átt að draumi þínum. Allt er hægt. Þú þarft að eyða tíma, einhverjum styrk í þetta, en allir draumar eru framkvæmanlegir. Jæja, ég held að það sé það.