Efnisyfirlit
In the situation with the deprivation of the right to drive a car in the Federation in 2022, there have been no significant changes so far. Punishment continues to threaten drivers who commit gross or systematic violations of traffic rules, and debtors. It is worth noting that in April 2018, a new law was adopted in the country, which provides for a ban on driving a car, suspected or accused of a crime.
Hver getur tekið af sér réttinn til að stjórna
Aðeins dómari getur svipt ökuleyfi. Umferðarlögreglumaður hefur rétt til að semja bókun um stjórnvaldssekt. Það er hægt að mótmæla því fyrir dómstólum. Ef þú ert ekki sammála rökum starfsmannsins, verður þú að gefa til kynna í athugasemd við bókunina - "Ég er ekki sammála", - útskýrt "KP" lögfræðingur Anastasia Nikishina.
Umferðarlögreglumaðurinn hefur með öðrum orðum frumkvæði að ákvörðun um nauðsyn þess að svipta hann ökuskírteini árið 2022. Hæfni hans felur aðeins í sér framkvæmd gagna vegna flutnings málsins til dómstóla, en ekki afturköllun ökuréttinda. Ákvörðun um sviptingu ökuréttar er kveðin upp af dómi sem aðalrefsing eða aukarefsing. Athugið að fyrir brot sem tekin eru upp með eftirlitsmyndavélum er refsing alls ekki beitt.
Hversu lengi er hægt að banna ökumanni að keyra?
In accordance with the commentary to Art. 32.7 of the Code of Administrative Offenses of the Federation, the period of deprivation of a special right cannot be less than one month and more than two years. However, according to the requirements of paragraph 3 of Article 32.7, the period of deprivation of a special right begins on the day following the day of the expiration of the term of the administrative penalty applied earlier. Therefore, if the court deprives the rights of a driver who has already been deprived of his rights, the countdown of the new term will begin only after the expiration of the first punishment. Thus, in exceptional cases, the driver may be deprived of the rights for a long period, equivalent to life.
Af hverju þú getur misst ökuskírteinið þitt
Deprivation of rights provides for several articles of the Code of Administrative Offenses of the Federation. The following is a non-exhaustive list of the most common violations, categorized according to the length of the sentence.
Svipting í allt að 3 mánuði er kveðið á um í lið 1.1 í grein 12.1 um endurtekinn akstur ökutækis sem ekki er rétt skráð. Sama refsing felur í sér brot á 2. hluta greinar 12.2 fyrir að aka bifreið án skráningarmerkja ríkisins eða með breyttum númerum.
Í allt að 6 mánuði kveðið á um sviptingu réttinda 4. og 5. hluta greinar 12.9 fyrir að fara yfir hámarkshraða um 60 til 80 km/klst., eða meira en 80 km/klst. Sambærileg refsing hótar þeim sem brjóta gegn grein 12.10 fyrir að yfirgefa járnbrautargang með lokuðum eða lokuðum hindrunum eða með banvænu umferðarmerki. Þú getur tapað réttindum þínum í sex mánuði vegna brots á 3. hluta greinar 12.12 fyrir að fara aftur framhjá bannaðar umferðarljósi; 4. mgr. greinar 12.15 fyrir framúrakstur á akrein á móti; svo og undir grein 12.16 fyrir akstur á einstefnuvegi í gagnstæða átt við rennsli.
Í allt að 1 ár þeir sem brjóta 4. hluta greinar 12.2 sem aka bíl með augljóslega fölsuðum númerum eiga á hættu að missa réttindi sín.
Í allt að 1,5 ár skv. grein 12.5 er heimilt að svipta ökumenn sem setja upp blikkljós og herma þeirra (td blikkljós) frá akstri. Sömu refsingu er kveðið á um í grein 12.27 fyrir þátttakendur í slysi sem fóru af vettvangi.
Svipting í 1,5 til 2 ár skilgreint fyrir brot á grein 12.8, akstur ölvaður.
Það er mikilvægt
Frá júlí 2022 hafa mikilvægar breytingar verið gerðar á hegningarlögum og stjórnsýslulögum. Um er að ræða brotamenn sem voru ítrekað teknir við að aka bifreið ölvaðir, þótt þeir hafi þegar verið sviptir ökuréttindum.
Samkvæmt stjórnsýslugrein 12.7 í stjórnsýslubrotalögum („Akstur ökutækis ökumanns sem ekki hefur réttindi til að stjórna ökutæki“) verði ökumaður sviptur réttindum tekinn við akstur aftur á árinu skal hann. verði refsað með sekt upp á 50-100 þúsund rúblur. eða skylduvinnu í 150–200 klst.
Verði slíkur ökumaður tekinn við akstur í þriðja sinn telst brotið refsivert. Hér getur þú fengið allt að 200 þúsund rúblur sekt, 360 tíma skylduvinnu og jafnvel setið í nýlendu í allt að eitt ár.
Another innovation is Article 264.3 of the Criminal Code of the Federation (“Driving a vehicle by a person deprived of the right to drive vehicles and subjected to administrative punishment or having a criminal record”). Its essence is that if a “disenfranchised person”, whose rights were previously taken away for a criminal offense, is once again caught driving, they can now be punished with a fine of up to 300 thousand rubles, compulsory work up to 480 hours, and give two years in prison. The law also provides for the confiscation of the car of such a violator.
Hvernig á að finna út tímabil sviptingar ökuleyfis
Niðurtalning hefst, samkvæmt skýringum umferðarlögreglunnar, daginn sem dómsúrskurður tekur gildi. Eftir útgáfu þess þarf að afhenda umferðarlögreglu ökuskírteinið innan 3 daga. Hafi ökumaður ekki gert það framlengist refsingartíminn í samræmi við 2. mgr. greinar 32.7. Þannig hefst niðurtalning á sviptingartíma fyrst eftir að ökuskírteini hefur verið afhent eða umsókn um missi þess hefur borist.
Hvernig á að senda vottorðið til umferðarlögreglunnar
Gert er ráð fyrir að ökuskírteini verði afhent þeirri deild sem afrit af dómsúrskurði er sent til. Þetta skilyrði er þó ekki beinlínis kveðið á um í lögum. Ef ákvörðun um sviptingu réttinda var kveðin upp af dómstóli á búsetustað og ökumaður er þúsundir kílómetra í burtu, banna lögin því ekki að afhenda skírteinið til annarrar einingar. Ef starfsmenn umferðarlögreglunnar á eigin búsetu neita að taka við skírteininu og gefa út skriflega staðfestingu er hægt að senda réttindin til sömu deildar í ábyrgðarpósti með lýsingu á viðhengi og kvittun.
Hvernig á að fá ökuskírteini aftur
Samkvæmt grein 32.6 þarf ökumaður að standast þekkingarpróf á umferðarreglum til að skila skírteininu og greiða allar sektir. Prófið inniheldur aðeins fræðipróf. Á sama tíma geturðu staðist prófið fyrirfram, eftir helming tímabils sviptingar réttinda sem dómstóllinn hefur ákveðið.
Hvað annað er hægt að missa réttindi til að aka bíl
Back in January 2016, the amendments “On Amendments to the Federal Law “On Enforcement Proceedings” and Certain Legislative Acts of the Federation” came into force. The amendments expand the list of enforcement actions performed by a bailiff in relation to debtors. In particular, for non-payment of fines or alimony, the possibility of temporary restriction of the debtor in the use of a special right to drive vehicles has been established. The restriction is valid until the requirements are met in full or until other grounds arise for its cancellation.
Í apríl 2018 tóku gildi lög sem innleiddu nýjan aðhaldsúrræði fyrir einstaklinga sem grunaðir eru eða sakaðir um glæp – „bann við ákveðnum aðgerðum“. Samkvæmt nýrri grein almennra hegningarlaga 105.1 getur dómstóllinn einkum sett lögbann á akstur bifreiðar eða annars ökutækis ef brotið tengist broti á umferðarreglum og reglum um akstur ökutækja.
Lengd bannsins fer eftir alvarleika glæpsins. Fyrir minniháttar og í meðallagi alvarleika má setja bann í allt að 12 mánuði, fyrir alvarlega afbrot í allt að 24 mánuði og fyrir sérstaklega alvarlega afbrot í allt að 36 mánuði. Niðurtalning tímabilsins, sem og ef um brot á umferðarreglum er að ræða, hefst frá þeim degi sem dómurinn tekur ákvörðun.
Ákvörðun um að velja úrræði til aðhalds er tekin af dómstólnum að lokinni umfjöllun um beiðni um rannsókn. Ökuleyfið er gert upptækt af ákærða eða grunaða af rannsóknaraðila, rannsóknarmanni eða dómi. Skjalið fylgir sakamálinu og geymt sem hluti þess þar til banninu er aflétt. Þar sem „bannið við ákveðnum aðgerðum“ er í raun eins konar fyrirbyggjandi ráðstöfun, er alríkishegningarstofnuninni skylt að stjórna framkvæmd dómstóla.
Við the vegur
Árið 2022 er stefnt að því að taka upp hrað áfengispróf fyrir ökumenn.
Ef eftirlitsmenn umferðarlögreglunnar hafa efasemdir um edrú ökumanns, en þær duga ekki til að hefja „hreinsunar“ málsmeðferðina með hjálp öndunarmælis, getur eftirlitsmaðurinn boðið ökumanni að nota bráðabirgðahraðaðferðina. Ökumaður getur neitað að athuga og hefur það engar lagalegar afleiðingar í för með sér. En í þessu tilviki verður eftirlitsmaðurinn að semja bann við akstri. Eftir það verður ökumaður að „blása í slönguna“ eða fara á sjúkrastofnun. Samkvæmt yfirmanni umferðarlögreglunnar, Mikhail Chernikov, mun þessi nýbreytni bara leyfa þér að eyða tíma í að ljúka læknisskoðunarferlinu. Ef greiningin sýnir að ökumaður er edrú er hægt að halda áfram án þess að formfesta stjórnsýsluferli.
Búist er við komu hraðtækja til að greina ölvaðir ökumenn hratt árið 2022.