Bestu kínversku bílarnir árið 2022 í okkar landi

Kínverskir bílar hafa orðið fórnarlamb hins ekki svo mikla orðspors kínverskra fjöldaframleiddra vara. En á undanförnum árum hafa gæði þeirra vaxið hratt og það kemur sérstaklega fram í kínverska bílaiðnaðinum. Bílar eru orðnir áreiðanlegri, þægilegri, tæknivæddari.

Straumur fyrirsæta frá Miðríkinu streymdi inn á markaðinn, ekki síðri heimsrisunum frægu og að sumu leyti jafnvel betri en þeir. Við höfum tekið saman einkunn fyrir bestu kínversku bílana samkvæmt sérfræðingum á markaðnum árið 2022 og bjóðum þér að kynna þér þá í efninu okkar.

Röð yfir 15 bestu kínversku bílana samkvæmt KP

1. Changan CS75FL 

Crossover er framleiddur á framhjóladrifnum palli með þverskiptri vél og burðarþoli. Það eru valkostir fyrir gerð með framhjóladrifi eða fjórhjóladrifi. Vélin er bensín „túrbó“ með sex gíra sjálfskiptingu. Afturás fjórhjóladrifsins er sjálfkrafa tengdur í samræmi við forstillt reiknirit eða handvirkt með því að ýta á hnapp. Báðir ásarnir eru búnir vökvadeyfum, stálfjöðrum og spólvörn. Í grunnstillingunni eru einnig diskabremsur, þær eru loftræstar á framásnum. Hann er afhentur til landsins okkar í tveimur útfærslum: Comfort og Luxe.

Tæknilegar upplýsingar:

2. Exeed VX

Grunnurinn að þessu líkani var M3X mát pallur með monocoque yfirbyggingu og þverskips vél. Exid VX er afhentur Landinu okkar með fjögurra strokka TGDI vél og forvali sjö gíra Getrag vélmenni með tveimur kúplingum. Hröðun í 100 km/klst tekur 8,5 sekúndur. Undirvagninn inniheldur sjálfstæða fjöðrun, búin vökvadeyfum, gormum og spólvörn. MacPherson stífur eru á framásnum, fjöltengja kerfi - að aftan. Að utan og innan eru gerð í einföldum stíl. Ofninn er klæddur breiðu grilli með krómmerkismerki. Bjartir skjáir með 12,3 tommu ská koma í stað mælaborðsins og þjóna sem skjár fyrir fjölmiðlakerfið.

Tæknilegar upplýsingar:

3. DFM Dongfeng 580

Íþróttabíllinn (jeppinn) er ætlaður fjölskyldum í þéttbýli með mörg börn. Sérstaklega ef eigendur hafa gaman af útilegum í náttúrunni, en án þess að sigrast á raunverulegum torfærum. Í dag er verið að selja endurgerð 2016 árgerð með breyttu ytra byrði, auðgað með innri búnaði. Fimm dyra crossoverinn er búinn fjögurra strokka bensínvél með lóðréttri hönnun, dreifðri eldsneytisinnspýtingu, breytilegum ventlatíma og 16 ventla DOHC tímastillingu. Framhjóladrifsskiptingin er búin 5 eða 6 gíra beinskiptingu eða CVT breyti. Stýrið er búið rafmagni. Fimm sæta innréttingin bætist við aukið rými fyrir ofan skottið sem hannað er fyrir börn. Þriðja sætaröðin fellur niður í sléttan flöt og þá er skottrýmið 1120 lítrar.

Tæknilegar upplýsingar:

4. Chery Tiggo 7 Pro  

Í Okkar landi er framhjóladrifni krossbíllinn kynntur í þremur útgáfum: Luxury, Elite og Prestige. Allir eru þeir búnir bensín túrbó vél ásamt breytibúnaði. Lágmarks Lúxuspakkinn inniheldur loftpúða, almenna loftkælingu, LED framljós, 8 tommu skjá til viðbótar, lyklalaust aðgengi, bakkmyndavél. Elite-útgáfunni var bætt við tveggja svæða loftslagsstýringu, vistvænu leðuráklæði, rafdrifinn afturhlera, rafmagnsbílstjórasæti. Prestige pakkinn einkennist af tvílita yfirbyggingu, þráðlausri hleðslu á græjum, víðáttumiklu þaki, regnskynjara og rafstillanlegum framsætum.

Tæknilegar upplýsingar:

5. FAW Bestune T77

Fyrirferðalítill framhjóladrifni crossover sameinar nútímatækni og sportlega hönnun. Gerðar með 1,5 lítra bensín túrbó vél eru afgreiddar til landsins okkar, heill með sex gíra beinskiptingu eða 7 banda vélfæraskiptingu.

Grunnútgáfan af Luxury er búin 18 tommu álfelgum, ESP, ABS, dekkjaþrýstingsskynjara, stöðuskynjara að aftan, ræsihnapp fyrir vél, bakkmyndavél, loftslagsstýringu, leðurinnréttingu. Margmiðlunarkerfið er með Android Auto viðmóti og Apple CarPlay. Auk glerþak og þokuljós. Prestige afbrigðið er bætt með 18 tommu felgum, aðlagandi hraðastilli, aðlagandi framljósum, veðurskynjurum.

Tæknilegar upplýsingar:

6. GAC GS5

Uppfærði krossbíllinn er með yfirbyggingu sem byggir á Alfa Romeo 166 pallinum. Framhjóladrifni bíllinn er búinn sjálfstæðri fjöðrun. Framan með MacPherson stífum, aftan með fjöltengja kerfi. Í öllum búnaði er 1,5 lítra bensín túrbó vél með sjálfskiptingu eða beinskiptingu.

Grunnútgáfan af Comfort inniheldur ESP, ABS, aksturstölvu, dekkjaþrýstingsskynjara, tvo loftpúða, sóllúga, loftkælingu og 8 tommu margmiðlunarkerfi með snertiskjá. Elite pakkinn inniheldur að auki bílastæðisskynjara að aftan, bakkmyndavél, loftslagsstýringu, 4 loftpúða. Í Luxe-pakkanum eru einnig stöðuskynjarar að framan, LED framljós, rafknúin framsæti. Efsti Premium pakkinn inniheldur viðbótarljós aðlögunar, veðurskynjara, blindsvæðiseftirlit, stuðning fyrir Android Auto / Apple CarPlay tengi, sex loftpúða, víðáttumikið þak og rafmagnslyftu afturhlera.

Tæknilegar upplýsingar:

7. Geely Tugella

Fjórhjóladrifni crossover coupe-bíllinn er byggður á CMA mátpallinum, þróaður í sameiningu af Volvo og Geely fyrirtækja. Hönnunin notar nýstárlegustu tækni og nútímalega brunahreyfla. Vélin er staðsett þversum og gengur fyrir AI-95 bensíni og þróar togið upp á 350 Nm. Það er jafnt dreift á öll hjól. Eldsneytiseyðsla á 100 km í innanbæjarakstri er 11,4 lítrar, á þjóðvegi – 6,3 lítrar. Mótorinn er paraður við átta gíra sjálfskiptingu. Yfirbyggingin úr málmi er stíf og sterk. Sjálfstæð fjöðrun er bætt upp með óvirkum dempara og spólvörn. Bremsur á öllum hjólum eru diskar, loftræstir á framhjólum.

Tæknilegar upplýsingar:

8. Great Wall Poer

Hönnun pallbílsins er byggð á P51 pallinum með mikilli notkun á hástyrkstáli. Bílar eru afhentir til landsins okkar með tveggja lítra 4D20M túrbódísil þróað af Great Wall. Vélin er tengd átta gíra ZF sjálfskiptingu. Fjórhjóladrif að framhjólum fer sjálfkrafa í gang ef þörf er á, það sem eftir er er aðeins afturhjólunum ekið. Í efstu uppsetningu eru mismunadriflæsingar.

Í okkar landi lofar þetta líkan mjög góðu. Í Moskvu er til dæmis bannað að aka um götur bíla sem vega meira en 2,5 tonn. Fyrir brot er beitt 5000 rúblur sekt. Great Wall Power passar inn í þessa takmörkun og hentar því fyrir stöðugt framboð lítilla fyrirtækja með vörur og byggingarefni. Fjögurra sæta farþegarýmið gerir þér kleift að flytja samtímis viðgerðarmenn og viðhaldsfólk.

Tæknilegar upplýsingar:

9. Haval Jolion

Nýi crossover-inn er byggður á hinum nýstárlega LEMON greindri palli. Hönnunin er létt með notkun hástyrks stáls. Fyrir vikið minnkar eldsneytisnotkun bensínvélarinnar í 6,8 l/100 km. Mótorinn er tengdur við sjö gíra DCT tvískiptingu. Grunnútgáfan úr Comfort er búin lyklalausu aðgengi, veðurskynjurum, tveimur loftpúðum, hraðastilli og stöðugleikakerfi. Auk loftslagsstýringar, margmiðlunarkerfi með 10 tommu skáskjá. Framsætin eru hituð, stýrið er hæðarstillanlegt. Premium útgáfan er bætt við leðurinnréttingu, bílastæðaskynjara með baksýnismyndavél og LED framljós.

Tæknilegar upplýsingar:

10.JAC J7

Liftback Jack Gee 7 er settur saman á framhjóladrifnum palli með fullkomlega sjálfstæðri fjöðrun. MacPherson stífur vinna að framan, fjöltengja kerfi að aftan. Allar diskabremsur, loftræstir að framan. Stöðugleikar eru settir á ásana. Vélin er bensín túrbóvél sem getur unnið með CVT eða sex gíra beinskiptingu. Þróaður hámarkshraði er 170 km/klst. Grunnpakkinn inniheldur loftpúða að framan, ABS, ESP, LED framljós, loftkælingu, stöðuskynjara að aftan og 10 tommu margmiðlunarskjá. Comfort afbrigðið er að auki útbúið með sóllúgu, bakkmyndavél, hraðastilli, leðursætum. Lúxuspakkinn er með hitastýringu, regn- og ljósskynjara, vélin er paruð við breytibúnað.

Tæknilegar upplýsingar:

11.Chery Tiggo 8 Pro 

Sjö sæta crossover er settur saman á T1X pallinum, sameiginlegur fyrir allar gerðir þessa vörumerkis. Bíllinn er afhentur til landsins okkar í tveimur útgáfum af forþjöppuðum vélaeiningum: 1,6 lítra í tengslum við 7 gíra DCT7 vélfæragírkassa eða 2.0 lítra ásamt CVT9 breytibúnaði. Aðeins framhjóladrifinn. 1,6 lítra vélin er mjög hagkvæm, AI-92 bensínnotkun er ekki meira en 7 l / 100 km. Hröðun í 100 km tekur 8,9 sekúndur. Galvaniseruðu yfirbyggingin er bætt upp með styrktum grind úr hitamótuðu hástyrktu stáli, gólfið er varið með þreföldum hnífum sem auka öryggi ef slys verða. Þægindi og meðhöndlun farþega við allar aðstæður á vegum er veitt af MacPherson gerð framfjöðrun og sjálfstæðum fjöltengi að aftan. Þeir eru paraðir með tvíhliða höggdeyfum og spólvörn.

Tæknilegar upplýsingar:

12 FAW Besturn X80

Crossover-bíllinn er byggður á uppfærðum palli Mazda 6 fólksbílsins, búinn MacPherson-stökkum að framan og fjöltenglakerfi að aftan. Bensínvél, fjögurra strokka. Liðskipting með sjálfskiptingu eða beinskiptingu er möguleg, báðir möguleikarnir eru sex gíra. Grunnútgáfan er með 4 loftpúðum, loftkælingu, stöðugleikakerfi, dúkáklæði, hita í framsætum. Lúxuspakkinn inniheldur að auki veðurskynjara, hitastýringu, hraðastilli, baksýnismyndavél, bílastæðaskynjara, sóllúga og margmiðlunarkerfi með 10 tommu litaskjá. Útgáfan með sjálfskiptingu er einnig með ræsihnappi fyrir vél.

Tæknilegar upplýsingar:

13 Geely atlas

Framhjóladrifinn bíll með einlaga yfirbyggingu er búinn sjálfstæðum fjöðrun á báðum ásum. MacPherson stífur eru notaðar að framan og fjöltengja hönnun að aftan. Það eru þrír valkostir fyrir framdrifskerfið. Tveggja lítra grunnvél með 139 hö. hann er eingöngu tengdur við beinskiptingu og crossover með þessari uppsetningu flýtur upp í 185 km/klst. 2,4 lítra vél með 149 hestöfl búin sjálfskiptingu og þróar sama hraða. Efsta afbrigði: 1,8 lítra túrbóvél með 184 hö, sem getur hraðað bílnum í 195 km. klukkustund. Kraftmikið ytra byrði og glæsilegt að innan eru ástæðurnar fyrir óvenjulegum vinsældum þessa líkans á markaðnum.

Tæknilegar upplýsingar:

14 Exeed TXL 

Fjórhjóladrifni jeppinn er með burðarþoli úr hástyrktu stáli. Fjöðrunin er sjálfstæð, með MacPherson stífum að framan og tengibúnaði að aftan, ásamt óvirkum höggdeyfum og spólvörn á báðum ásum. Diskabremsur á framhjólum eru loftræstir. Lexury valkosturinn inniheldur 6 loftpúða, LED ljósabúnað, veðurskynjara, loftslagsstýringu, alhliða myndavélar, stöðuskynjara, rafeindaaðstoðarmenn og ræsihnapp fyrir vél. Flaggskipið er búið loftræstingu fyrir öll sæti, víðáttumiklu þaki, aðlagandi hraðastilli með umferðarmerkjagreiningu og akreinagæslu.

Tæknilegar upplýsingar:

15 Haval H9 

Fjórhjóladrifna jeppann má útbúa bensín- eða dísel túrbóvél með átta gíra sjálfskiptingu. Grunnútgáfan af Elite er búin ABS, ESP, aðlögandi bi-xenon framljósum, veðurskynjurum, ræsingu með þrýstihnappi, bakkmyndavél, stöðuskynjara að aftan og að framan, 8 tommu lita margmiðlunarkerfi og sex loftpúða. Það er miðstöð læsingar og mismunadrif að aftan og aðstoðarkerfi þegar byrjað er upp og niður. Í Premium útgáfunni var bætt við gegnsæju þaki með víðáttumiklu útsýni og blindsvæðiseftirlitskerfi. Snjalla fjórhjóladrifskerfið TOD er ​​fær um að dreifa gripi á milli ása jafnt eða beina allt að 95% af krafti til afturássins.

Tæknilegar upplýsingar:

Verðtafla yfir kínverska bíla

*Verð gilda við birtingu

Hvernig á að velja kínverskan bíl

Kínverskir bílar hafa verið að taka sæti í krossasölulistanum í nokkur ár í röð og hafa tekist að skipta ótta frá fortíðinni út fyrir samkeppnisforskot, þar sem aðalatriðin eru auðvitað verð og góður búnaður. Það var í kínverskum crossovers sem valkostirnir sem áður voru takmarkað í boði fyrir bekkinn birtust í messunni. Til dæmis, víðáttumikið þak, stórir margmiðlunarskjáir, margir þægilegir valkostir í farþegarýminu, þar á meðal rafknúin sæti, LED ljósleiðari.

Þeir sem íhuga kínverskan bíl til að kaupa þurfa að fara í gegnum umræðurnar með umsögnum eigenda, skrifa dæmigerð vandamál fyrir sig og meta gagnrýni þeirra. Það er líka mikilvægt að bera saman val þitt við keppinauta: hvað geta þeir boðið fyrir svipað verð, hvaða vél, innrétting og valmöguleikar? Byggt á kostum og göllum þarftu að taka ákvörðun um kaup.

Vinsælar spurningar og svör 

Sérfræðingarnir svara algengustu spurningunum: Sergey Vlasov, sérfræðingur í Bankauto markaðstorginu и Alexander Duzhnikov, annar stofnandi alríkisgáttarinnar Move.ru.