Útblástursrör bíls er aðeins örlítið undir öndunarfæri fullorðins manns og á sama stigi og barns. Allt sem umferðarstraumurinn kastar út úr sér fer beint í lungun. Listinn yfir skaðleg efni í útblásturslofti inniheldur fleiri en tíu: köfnunarefnis- og kolefnisoxíð, köfnunarefnis- og brennisteinsdíoxíð, brennisteinsdíoxíð, bensópýren, aldehýð, arómatísk kolvetni, ýmis blýsambönd o.s.frv.
Þau eru eitruð og geta valdið ofnæmisviðbrögðum, astma, berkjubólgu, skútabólgu, myndun illkynja æxla, bólgu í öndunarvegi, hjartadrep, hjartaöng, viðvarandi svefntruflanir og fleiri sjúkdóma. Vegir í stórborgum eru aldrei auðir, þannig að allur íbúar verða stöðugt fyrir lúmskum skaðlegum áhrifum.
Mynd af loftmengun í rússneskum borgum
Ástandið er alvarlegast með nituroxíði og koltvísýringi. Sem stendur, samkvæmt áætlunum yfirvalda, lítur sviðsmyndin fyrir þróun ástandsins svona út: Árið 2030, í borgum, er gert ráð fyrir að köfnunarefnisoxíð minnki meira en tvöfalt og koltvísýringur aukist um 3-5 %. Til að stemma stigu við þessari þróun leggur Greenpeace fram áætlun sem mun hjálpa til við að draga úr magni nituroxíðs um 70% og koltvísýrings um 35%. Á myndum 1 og 2 táknar punktalínan áætlun borgarskipulagsins og litaða línan táknar Greenpeace.
NO2 – köfnunarefnisoxíð, eru skaðleg mönnum og náttúrunni almennt. Þeir einbeita sér að borgum, eyðileggja smám saman öndunarfæri og taugakerfi mannsins, mynda reyk og eyðileggja ósonlagið.
CO2 er koltvísýringur, ósýnilegur óvinur vegna þess að það hefur hvorki lykt né lit. Við 0,04% loftstyrk veldur það höfuðverk í nokkurn tíma. Það getur leitt til meðvitundarmissis og jafnvel hægs dauða ef það nær 0,5%. Ef þú vinnur við hliðina á veginum eða undir glugganum eru oft umferðarteppur, þá færðu reglulega eiturskammt.
Aðgerðir sem Greenpeace leggur til
Greenpeace leggur til þrjú aðgerðasvið: að draga úr skaða af völdum bíla, þróa persónulega tveggja hjóla og rafknúin farartæki og búa til loftstjórnarkerfi.
Hvað bíla varðar, leggja Greenpeace til ábyrgari stefnu, að almenningssamgöngur verði settar í forgang, því ein rúta getur flutt allt að hundrað manns, en miðað við lengd umferðarflæðisins er hún jöfn meðaltali. af 2.5 venjulegum bílum sem taka að hámarki 10 manns. Þróaðu bílaleigu á viðráðanlegu verði sem gerir fólki kleift að leigja bíl aðeins þegar það þarf á honum að halda. Samkvæmt tölfræði geta allt að 10 manns notað einn leigubíl á dag, ávinningurinn af þessu er gríðarlegur: án eigin bíls tekur þú ekki bílastæði og dregur úr umferðarflæði. Og einnig að þjálfa ökumenn í skynsamlegum akstri, bæta umferðarstjórnunarkerfið, sem mun gera það mögulegt að þynna umferðarflæðið og fækka umferðarteplum.
Einkasamgöngur á tveimur hjólum og rafknúnum í borginni eru reiðhjól, vespur, rafmagnsvespur, segways, einhjól, gíróvespur og rafmagnshjólabretti. Fyrirferðarlítill rafflutningur er nútímaleg þróun sem gerir þér kleift að fara hratt um borgina, hraðinn getur náð 25 km/klst. Slíkur hreyfanleiki bætir ástandið með umferðarteppur, ókeypis bílastæði, því sumt ungt fólk er fús til að breyta úr bílum sínum yfir í rafvesp og segway. En því miður eru fáar úthlutaðar leiðir fyrir slíka hreyfingu í rússneskum borgum og aðeins virkur sýndur vilji fólks í þágu útlits þeirra mun breyta ástandinu. Jafnvel í Moskvu, þar sem kalt er í 5 mánuði á ári, er hægt að ferðast með einkasamgöngum ef það eru aðskildir vegir. Og reynsla Japans, Danmerkur, Frakklands, Írlands, Kanada sýnir að ef það eru aðskildar hjólabrautir notar fólk hjólið nánast allt árið. Og ávinningurinn er mikill! Að hjóla eða vespu hjálpar:
- þyngdartap,
- þjálfun lungna og hjarta,
- vöðvauppbygging fótleggja og rass,
- bæta svefn,
- auka þrek og starfsgetu,
- draga úr streitu,
- hægja á öldrun.
Að skilja ofangreind rök er rökrétt að byrja að þróa hjólaleigu, byggja hjólastíga. Til að kynna þessa hugmynd heldur Greenpeace árlega „Hjólað í vinnuna“ herferð, sem sýnir með fordæmi fólks að þetta er alveg raunverulegt. Á hverju ári taka fleiri þátt í herferðinni og við ákall Greenpeace birtast nýjar hjólagrind nálægt viðskiptamiðstöðvum. Í ár, sem hluti af aðgerðinni, voru skipulögð orkupunktar þar sem við komum við, gat fólk fengið sér hressingu eða fengið gjöf.
Til að stjórna loftinu mun Greenpeace í sumar dreifa mengunarmælingum til sjálfboðaliða frá mismunandi borgum Rússlands. Sjálfboðaliðar í mismunandi borgum sínum munu hengja upp sérstök dreifingarrör sem safna skaðlegum efnum og eftir nokkrar vikur verður þeim safnað saman og sent á rannsóknarstofuna. Í haust mun Greenpeace fá mynd af loftmengun í borgum landsins okkar.
Að auki hafa samtökin búið til netkort sem endurspeglar upplýsingar frá ýmsum stjórnstöðvum til að sýna hversu mengað loft höfuðborgarinnar er. Á síðunni er hægt að sjá vísbendingar fyrir 15 mengunarefni og skilja hversu umhverfisvænn staðurinn þar sem þú býrð og starfar.
Greenpeace hefur formfest rannsóknargögn sín, sem safnað er ásamt National Center for Transportation Research, í skýrslu sem er send til yfirvalda stórborga. Skýrslan ætti að sýna fram á vísindalegt gildi fyrirhugaðra ráðstafana. En án stuðnings venjulegs fólks, eins og framkvæmdin hefur sýnt, eru yfirvöld ekkert að flýta sér að gera eitthvað, svo Greenpeace safnar undirskriftasöfnun honum til stuðnings. Hingað til hafa 29 undirskriftir safnast. En þetta er ekki nóg, það þarf að innheimta eitt hundrað þúsund til að kæran teljist umtalsverð, því þangað til yfirvöld sjá að málið veldur fólki áhyggjum mun ekkert breytast.
Þú getur sýnt stuðning þinn við aðgerðir Greenpeace með því einfaldlega að fara á og undirrita það á nokkrum tugum sekúndna. Loftið sem þú og fjölskylda þín andar að þér veltur á þér!