Gerðu-það-sjálfur PVC bátshlið, mynda- og myndbandsdæmi

Næstum sérhver veiðimaður dreymir um að kaupa bát sem eykur getu hans, sérstaklega við aðstæður þar sem þú þarft að veiða í villtum sjó. Yfirleitt er erfitt að veiða frá landi í slíkum lónum vegna þess að þéttur gróður er meðfram bökkunum. Tilvist báts gerir það að verkum að ekki er hægt að taka mikið mark á slíkum óþægindum.

Verslanir eru með margvíslega hönnun báta úr nútíma PVC efni. Að jafnaði eru uppblásnir bátar áhugaverðir, sem eru hagnýtari og auðveldari í notkun. Gúmmíbátar eru ekki of þungir og því auðvelt að færa þá meðfram ströndinni og á vatni. Að auki taka þau ekki mikið pláss, sérstaklega þegar þau eru ekki uppblásin. Þetta á sérstaklega við þegar flytja þarf bátinn á vatn eða setja í geymslu. Lítil gerðir af uppblásnum bátum þurfa ekki sérstakar flutningsaðferðir.

Slík einföld hönnun er háð breytingum, sem er það sem margir veiðimenn gera. Eftirsóttasti hluti hvers báts er hengdur þverskip, sem mun síðar þjóna sem staður til að festa utanborðsmótorinn.

Ef þú kaupir PVC gúmmíbát og utanborðsmótor fyrir hann sérstaklega verður hann mun ódýrari. En það er lítið vandamál hér sem gerir þér ekki kleift að setja upp utanborðsmótor. Staðreyndin er sú að mótorinn er settur upp á transom, sem þú getur keypt, eða þú getur gert það sjálfur. Sjálfsframleiðsla verður náttúrulega ódýrari. Aðalatriðið er að eigandinn kunni að vinna með verkfæri og ýmis efni. Aftur á móti eru veiðimenn okkar meistarar í öllum greinum og geta tekist á við slík verkefni á skömmum tíma.

Þrátt fyrir þetta þarftu að vera mjög varkár og ábyrgur, annars mun hönnunin reynast misheppnuð og hættuleg meðan á notkun stendur.

Gerðu-það-sjálfur PVC bátahlið

Í þverskipinu er utanborðsmótorinn festur. Það verður að vera áreiðanleg, þétt föst uppbygging. Þess vegna er ekki hægt að nálgast framleiðsluferlið á óábyrgan hátt. Þessi þáttur má ekki vera óstöðugur og ekki varanlegur. Mistök á vatninu geta endað illa. Þetta á sérstaklega við þegar nokkrir eru í bátnum og velferð þeirra er háð þessum byggingarhluta.

Þegar þú framkvæmir vinnu ættir þú að fylgja nákvæmlega grunnráðleggingunum, að teknu tilliti til tæknilegra eiginleika PVC-bátsins ásamt mótornum sem verður festur við þennan þátt.

Mótor og þverskip

Þverskip gúmmíbáts er eingöngu reiknað út fyrir ákveðna gerð gúmmíbáts, þar sem hönnun báta er fjölbreytt og mismunandi að stærð. Að jafnaði, fyrir þær gerðir báta sem eru seldar án vélar og eru hannaðar fyrir árar, leyfa þær ekki uppsetningu á utanborðsmótor sem er öflugri en 3 hestöfl. Slíkur mótor gerir þér kleift að fara í gúmmíbát í gegnum vatnið á allt að 10 km / klst. Slíkir gúmmíbátar hafa takmarkanir sem tengjast massa mótorsins. Í stórum dráttum eru slíkir bátar ekki hannaðir til að vera búnir utanborðsmótorum.

Áður en þú byrjar að vinna ættir þú að rannsaka vandlega tækniupplýsingar PVC-bátsins og mótorsins til að reikna út hliðarborðið rétt.

Þar sem báturinn er ekki stór er þverskipið aukaálag, sérstaklega með mótor. Á sama tíma þarf að taka tillit til þess að báturinn er úr þunnu PVC efni.

Og samt getur slíkur þverskip haldið bátsmótor, allt að 3 hestum, sem stuðlar að þægilegri veiðiskilyrðum. Jafnframt ætti að huga vel að öllu burðarvirkinu, þar sem það beitir verulegum þrýstingi á skut bátsins. Því öflugri sem vélin er, því meiri massi hennar og því meira álagi sem hún hefur á efni bátsins.

Smíði þverskips

Að jafnaði er lömuð þverskip fyrir bát mjög einföld hönnun, sem samanstendur af:

• Af disknum.
• Frá festingum.
• Frá felgunum, sem einnig eru kallaðir buds.

Platan er gerð úr plötu og getur haft handahófskennda lögun. Festingarbogar eru festingar sem festar eru við bæði plötuna og bátinn með því að nota eyjur.

Augnirnar eru með sérkennilegri hönnun, sem samanstanda af sérstökum svigum sem hafa flatan grunn.

Efni til framleiðslu

Aðeins vatnsheldur krossviður hentar til framleiðslu á plötunni. Það er frekar létt og endingargott, á meðan það er með fágað yfirborð sem getur verndað uppbygginguna gegn neikvæðum náttúrulegum þáttum.

Til framleiðslu á heftum er valsað stál notað sem beygist eftir tiltekinni lögun. Besti kosturinn er að nota ryðfríu stáli eða stáli með sérstakri húðun (króm, nikkel, sink).

Tilvist stálþátta gerir þér kleift að búa til trausta uppbyggingu sem er ónæmur fyrir aflögun. Ef þættirnir eru með hlífðarhúð, þá er uppbyggingin endingargóð, varin gegn tæringu.

Augað er úr plasti sem einkennist af léttleika og viðnám gegn raka, sem og öðrum neikvæðum hlutum. Auk þess er plastið auðveldlega límt á PVC-botninn sem báturinn er gerður úr. Notaðu aðeins rakaþolið lím til að festa.

Framleiðsla

Öll vinna hefst með teikningu. Þar að auki hentar teikning af einföldustu þverskipshönnuninni.

Í plötuna er notaður krossviður, 10 mm þykkur. Brúnir plötunnar ætti að meðhöndla með sandpappír til að skemma ekki bátinn. Lykkjur eru festar við plötuna, sem mun þjóna sem festing fyrir málmfestingar.

Uppsetningarbogar eru beygðir handvirkt eða á vélinni.

Augu eru keypt sérstaklega, ef allar upplýsingar eru tilbúnar, þá ætti að setja þau upp á bátinn.

Að setja þverskip á gúmmíbát

Æskilegt er að setja þverskip á bát úr PVC efni sem hér segir:

• Í fyrsta lagi er báturinn blásinn upp og með hjálp líms eru augnhárin fest. Þar að auki er mjög mikilvægt að þau séu límd nákvæmlega á þeim stöðum þar sem þau geta verið gagnleg.
• Botn augnanna er klæddur með lími, eftir það eru þeir festir við bátinn. Restin af hringjunum er fest á sama hátt. Það fer eftir stærð uppsetningarboganna, nauðsynlegur fjöldi þessara festingarhluta er stilltur. Þegar límið er alveg þurrt á að blása lofti úr bátnum og festingarbogarnir tengdir við plötuna.
• Eftir það er báturinn aftur fylltur af lofti, en ekki alveg, heldur helmingur. Festingarbogar eru settir upp þannig að hægt sé að festa þá með augum. Að lokum er báturinn uppblásinn að fullu og allt burðarvirkið er tryggilega haldið á bátnum.

Hæð þverskips

Hæð þverskipsins, eða annars stærð plötunnar, fer eftir hæð hliða bátsins í uppblásinni stöðu. Þverhliðin getur verið jöfn hæð hliðanna eða gæti verið stærri og líka minni, en ekki mikið. Aðalskilyrðið er að mótorinn sé tryggilega og þétt haldið á þverskipinu og sé einnig öruggur meðan á notkun stendur.

Styrking utanborðs þverskips

Klassíski þverskipið samanstendur af tveimur festingum og fjórum augum. Ef það er nauðsynlegt til að styrkja þverskipið, þá getur þú aukið fjölda sviga og þar með fjölda augna. Á sama tíma má ekki gleyma því að viðbótarfestingar auka þyngd mannvirkisins, sem er aukaálag á bátinn, þar með talið efni sem báturinn er gerður úr.

Niðurstaða

Við veiðiaðstæður, þegar þörf er á umskiptum yfir langar vegalengdir, er mjög erfitt að vera án mótor, þar sem allt álagið fellur á hendurnar. Þetta er til þess að þú getur ekki synt langt á áranum. Veiði með ára er aðeins þægileg á litlum vötnum eða tjörnum, þar sem nærvera bátsmótor er ekki nauðsynleg. Þó að veiðar geti verið þægilegar við slíkar aðstæður er aðalatriðið að tilvist báts gerir þér kleift að ná erfiðum svæðum í vatnshlotum.

Auðvitað mun nærvera mótor auðvelda veiðiferlið, en þú ættir að hugsa um hversu nauðsynlegt það er. Ef þú ætlar að veiða í stórum lónum, þá er betra að kaupa PVC bát ásamt mótor. Þó það sé dýrara er það áreiðanlegt, því hér er allt reiknað. Að auki getur mótorinn verið öflugur, sem gerir þér kleift að fara fljótt í gegnum vatnið.