Yamaha utanborðsmótorar

Að eiga bát er aðeins hálf baráttan, án mótor kemstu ekki langt. Auðvelt er að fara stuttar vegalengdir á árar en fyrir lengri hreyfingar þarftu aðstoðarmann. Yamaha utanborðsmótorar munu mjög auðvelda flutning um tjörnina, þeir hafa ýmsa kosti umfram aðra framleiðendur.

TÆKNI SPECS

Það eru ekki mörg fyrirtæki sem framleiða hágæða utanborðsmótora fyrir báta; Yamaha hefur framleitt hágæða vörur í þessa átt í meira en hálfa öld. Fyrirtækið gefur ekki upp leiðandi stöðu sína, sem gefur til kynna hágæða vörunnar.

Tækniforskriftir hjálpa til við að sameina kraft og áreiðanleika í Yamaha mótorum. Leiðandi sérfræðingar eru stöðugt að uppfæra vörur, nýjungar sem fyrir eru og þróa nýjar gerðir.

Vörum fyrir báta til veiða og útivistar er skipt eftir afli:

• frá 2 til 15 hestöfl eru flokkuð sem lítil afl;
• frá 20 til 85 hestöfl mun nú þegar hafa meðaltal;
• stór mismunandi utanborðsvélar frá 90 til 300 hestöfl.

Allir ættu að velja þann sem hentar best á eigin spýtur, þessi vísir fer eftir því hvaða vegalengdir þarf að yfirstíga og hversu hratt þetta þarf að gera. Eldsneytisnotkun verður líka önnur, því fleiri „hestar“, því meira munu þeir éta.

Kjörinn kostur væri að ráðfæra sig við reyndan sérfræðing í draumaverslun. Eftir að hafa opinberað honum markmiðin mun hver veiðimaður fá svar við spurningunni um hvaða mótor hentar best.

Eiginleikar Yamaha utanborðsmótora

Framleiddar vörur Yamaha eru afhentar til meira en 180 landa í heiminum, en það er frekar einfalt að þekkja upprunalega. Hver einstök vörueining verður að vera merkt í samræmi við það að hún tilheyri tiltekinni deild.

Meðal utanborðsmótora annarra framleiðenda eru vörur frá Yamaha mismunandi í:

• léttur;
• fyrirferðarlítið mál;
• auðveld uppsetning og stjórnun;
• algjört öryggi við notkun;
• áreiðanleika og tilgerðarleysi í rekstri.

Eldsneytiseyðsla er mismunandi eftir því hvaða gerð er valin, hæfur ráðgjafi á sölustað getur sagt þér meira um þetta.

Að ráða merkingar á mótorum

Annars er hægt að fá nánari upplýsingar um valið líkan, því það er ekki alltaf ráðgjafi nálægt og stundum er hæfni hans í vafa.

Við fyrstu sýn er mjög auðvelt að ruglast í öllum þessum bókstöfum og tölustöfum, en ef þú nálgast málið betur og rannsakar merkinguna fyrirfram, þá er hægt að fá allar nauðsynlegar upplýsingar jafnvel án vörupassa.

Vélarmerkingin samanstendur af nokkrum stöfum, þetta inniheldur einnig tölur, svo hvað þýða þær?

Fyrsti stafurinn á hvaða gerð sem er af utanborðsvélum fyrir Yamaha báta mun segja kaupandanum frá gerðinni:

• E vísar vöruna til Enduro röð, slíkir mótorar voru sérstaklega hannaðir fyrir erfiðar aðstæður;
• F mun segja þér að við erum með fjórgengisvél;
• K - unnið er á steinolíu;
• L er aðalsmerki allra vara með gagnstæða akstursstefnu skrúfunnar;
• Z þýðir að athygli okkar er vakin á tvígengis vöru með beinni eldsneytisinnspýtingu;
• bókstafurinn D merkir mótora fyrir pöruð uppsetningu, mun skrúfan vinna í gagnstæða átt.

Ef það eru engir stafir fyrir framan númerið, þá tilheyrir mótorinn venjulegum tvígengis gerðum.

Á eftir bókstafnum kemur tala sem gefur til kynna kraft vörunnar og sýnir hversu mikið hestöfl hún tekur. Þessu fylgir stafur sem gefur til kynna kynslóð mótora.

Gerð ræsis og stýris er ákvörðuð af öðrum staf á eftir númerinu:

• H stendur fyrir stýrisstýringu;
• E mun segja þér frá rafræsi;
• með M hafa handræsingu;
• W rúmar bæði handræsingu og rafræsi;
• C er með stýri og fjarstýringu.

Líkön án bókstafa hafa aðeins fjarstýringu.

Lyftibúnaðurinn úr vatninu er einnig merktur á sérstakan hátt, eftirfarandi bókstafaheiti mun segja aðeins um þetta:

• D stendur fyrir vökvadrif;
• P mun segja þér frá nærveru rafdrifs;
• T er rafknúið með auka hallastillingu.

Ef merkingin inniheldur ekki bókstafsgildi, þá er lyftingin framkvæmd handvirkt.

Næst kemur tilnefningin fyrir smurningu vélar, O mun segja frá fjölpunkta olíuinnspýtingu, ef það er enginn stafur, þá fer aðgerðin fram með fyrirfram tilbúinni blöndu.

Síðasti stafurinn í merkingunni mun segja um dagviðinn (þversum):

• S er notað fyrir venjulegan eða svokallaðan „stutt fót“;
• L þýðir langur;
• X – svo merkið extra langt;
• U segir að það geti ekki verið lengur.

búnaður

Hver mótor er pakkaður í einstaka ílát, búnaðurinn getur verið mismunandi eftir gerðum, en aðalatriðin eru:

• skrúfu, ekki einn mótor er framleiddur án hennar;
• köldu vélræsikerfi;
• neyðarræsir kapall;
• vísbendingar um hitun og olíuþrýsting;
• neyðarrofi;
• vatns- og eldsneytisskilja;
• snúningstakmarkari.

Ennfremur, fjórgengis og tvígengis geta verið með viðbótarbúnaði, þar sem tilvist þeirra er athugað með skjalinu inni.

Pökkun

Venjulega, þegar keypt er á Netinu eða í verslun, er mótornum pakkað í pappa- eða tréílát, sem framleiðandinn veitir. Sjómaðurinn kaupir flutningshlífar sérstaklega, slíkur aukabúnaður er ekki innifalinn í skyldusettinu.

Care

Til að koma í veg fyrir bilanir á óviðeigandi augnabliki er þess virði að skoða reglulega og skipta út slitnum hlutum vörunnar.

Sumir veiðimenn og útivistaráhugamenn skipta reglulega um kerti og olíu einu sinni á ári og skipta um kælipumpuhjólið á tveggja ára fresti. Það er allt í góðu, en reglurnar um brottför ættu að vera aðeins öðruvísi.

Samkvæmt reyndum vélvirkjum ættu forvarnir að fara fram út frá öðrum vísbendingum. Það er mikilvægt hversu margar klukkustundir mótorinn hefur unnið, slit hans byrjar einmitt með þessu. Ráðlegt er að sjá um utanborðsmótor í bát á 50 tíma vinnutíma en ekki reikna tímabilið í árum.

Bestu tvígengis mótorar Yamaha

Mikið er til af tvígengisvélum fyrir Yamaha báta, að sögn kaupenda hafa TOP 2 af bestu gerðum verið teknar saman sem uppfylla verð-gæðaviðmiðið að fullu og munu aldrei svíkja þig.

Yamaha 2DMHS

Þetta líkan verður tilvalið fyrir lítinn stakan bát. Oftast er mótor keyptur til að sigrast á stuttum vegalengdum, þú getur komist í miðju venjulegs stöðuvatns og snúið til baka án vandræða.

Tvö hestöfl, sem eru felld inn í litla vöru, krefjast ekki sérstakrar umönnunar. Eins strokka vélinni er stjórnað með stýrisstýri, hraðinn er stilltur handvirkt. Það er ekkert innbyggt smurkerfi í mótornum, fyrirferðarlítið mál hans rúmar það einfaldlega ekki, bensín er blandað við olíu í hlutfallinu 50: 1.

Yamaha 9.9 GMHS

Tiltölulega léttur þyngd og hljóðlátur í notkun kom þessari tegund af mótor á fremstu staði. Þrátt fyrir fullyrðingar sumra sjómanna um að mótorinn sé úreltur er hann enn í dag mjög vinsæll meðal bátamanna.

Tveggja strokka utanborðsvélin skilar allt að 9.9 hestöflum. Einkennandi eiginleiki er 5 stillingar til að breyta halla, ef hreyfingin er framkvæmd á grunnu vatni.

TOP 3 bestu fjórgengisvélarnar

Framleiðandinn á líka nóg af fjórgengis gerðum, þrjár eru vinsælar. Við munum íhuga þær nánar núna.

Yamaha F4 BMHS

Ný gerð, en þegar vel sannað á markaðnum. Eins strokka vélin hefur rúmmál 139 teninga, þetta er það hámark sem hægt er með slíku afli. Utanborðsmótorinn er aðgreindur frá öðrum gerðum með litlum útblæstri og einstöku kerfi sem kemur í veg fyrir olíuleka, sama hvernig mótorinn er fluttur.

Yamaha F15 CEHS

Fjórgengisvélin er með tveimur strokka, 15 hestöfl, beinskiptingu og rafræsingu. Sérkenni er sparneytni eldsneytisnotkunar, tilvist rafalls, getu til að breyta halla þegar farið er í gegnum grunnt vatn. Mikilvægt er bakslagskerfið við högg. Léttleiki og þögn í vinnunni mun líka gleðja sjómanninn.

Yamaha F40 FET

Sléttur gangur og mikil afköst í notkun komu utanborðsmótorinn með 40 hestöfl afkastagetu í fremstu röð. Líkanið er bæði notað af áhugamönnum á lónum og stórum ám og í bátsferðir með bátum.

Það er þess virði að borga sérstaka athygli á heildarsett vörunnar, það er betra að athuga samræmi við uppgefið framleiðanda þegar þú kaupir.

Auðvitað verða allir að velja mótor á eigin spýtur, en almenn einkenni eru þegar þekkt. Þú ættir ekki að gefa kost á öflugum valkostum, ef notkunin er takmörkuð við sjaldgæfar ferðir í miðju lítið vatn, mun sjómaðurinn einfaldlega ekki geta metið alla eiginleika vörunnar.

Nauðsynlegt er að hafa samráð áður en keypt er og jafnvel betra að fara að velja utanborðsmótor fyrir bát hjá sérfræðingi. Seljendur eru ekki alltaf hæfir í þessari vörutegund, sérstaklega ef verslunin sérhæfir sig ekki sérstaklega í bátum og mótorum fyrir þá.