Efnisyfirlit
Stöðvarvagnar eru mjög vinsælir hjá fjölskyldum. Hann hýsti alla fjölskylduna, tók hundinn, nauðsynlega hluti og hluti með sér – og lagði af stað til hússins eða ók á sjóinn.
Topp 5 einkunn samkvæmt „KP“
1. Kia Ceed SW
KIA Ceed stationcar er eins og hlaðbakurinn. Afturendinn er með sportlegri hönnun með upprunalegum ljósum og stuðara. Fyrirtækið heldur því fram að skottið á bílnum sé það rúmbesta í flokki meðalstærðar stationvagna. Fyrir s eru þrír vélarvalkostir og sex útfærslur í boði.
Þú getur valið nýjan bíl sem er 1,6 lítra rúmmál og 128 hestöfl. (þetta er grunnvélin) og 1,5 lítra með 150 hö. Til eru útgáfur með túrbóvél. Kassar vélmenni eða vél.
Nýr KIA Ceed er búinn 5, 7 eða 8 tommu margmiðlunarkerfisskjá, allt eftir uppsetningu. Jafnvel í einföldustu uppsetningu geturðu fengið valkosti eins og upphitað stýri, sæti og jafnvel sérstakan rafknúna innanhúshitara.
Þú getur valið bíl með rúmmáli 1,4 lítra með rúmtak upp á 100 "hesta" (þetta er grunnvélin) og 1,6 lítra með afkastagetu upp á 128 "krafta". Einnig er boðið upp á 1,4 lítra túrbóvél – 140 hestöfl.
Bíllinn notar fullkomlega sjálfstæða fjöðrun á öllum hjólum. Hann breytti festingarpunktum fjöðrunareininga, stýrisstillingum, hönnun sveiflujöfnunar.
verð: frá 1 rúblur fyrir Comfort útgáfuna, öflugasta Premium + pakkann fyrir 604 rúblur.
Kostir og gallar
2. Lada Largus
„Lada Largus“ kom á markaðinn árið 2012. Þessi nettur bíll er boðinn í 5 eða 7 sæta yfirbyggingu. Vegna hagkvæms verðs og aðlaðandi útlits hefur vélin náð árangri á markaðnum.
Innréttingin segist ekki vera í hæsta gæðaflokki heldur er hún úr vönduðum hagnýtum efnum. Bíllinn er búinn 1,6 lítra vélum, beinskiptingu og framhjóladrifi. Ódýrasta uppsetning Lada Largus er Classic útgáfan. Í honum er bíllinn með halógen framljósum, hallastillanlegu stýri, hljóðundirbúningi, ræsibúnaði, 15" stálfelgum, varahjóli í fullri stærð. Í Comfort pakkanum býður bíllinn upp á spegil í sólskyggni farþega, stuðara í yfirbyggingarlit.
Báðar vélarnar eru þróaðar af Renault – báðar með rúmmál 1,6 lítra. Þeir eru mismunandi hvað varðar fjölda loka og þróað afl.
Í Comfort og Luxe útfærslum er vökvastýri, sem gerir það auðveldara að framkvæma virkar hreyfingar, sem er sérstaklega mikilvægt fyrir atvinnulega notkun bílsins. Öryggi Lada Largus uppfyllir að fullu nútímakröfur. Í Classic breytingunni er bíllinn búinn loftpúða fyrir ökumann, belti með forspennurum, auka öryggisstangir í hurðum. Þægindapakkinn bætir við læsivarnarkerfi. „Lada Largus“ er einnig vinsælt á eftirmarkaði.
verð: frá 780 900 rúblum.
Kostir og gallar
3. Opel Astra Sport Tourer
Astra Sports Tourer sendibíllinn fékk fljótt nýja viðskiptavini. Sala þess í Evrópu nam um 25% af seldum bílum. Frá og með 2022 er líkanið ekki lengur afhent til landsins okkar, hins vegar eru tilboð á eftirmarkaði.
Í okkar landi er „Opel Astra Sport Tourer“ hægt að kaupa í ýmsum útfærslum – frá 115 til 180 hö. Öflugasta vélin kemur ásamt sjálfskiptingu og afgangurinn af vélunum í línunni eru fáanlegar með sjálfskiptingu og vélbúnaði. Drifið á öllum bílum er aðeins að framan. Rúmmál skottsins er stórt - það er breytilegt frá 500 til 1 lítra.
Í okkar landi er Astra Sports Tourer fáanlegur í þremur útfærslum: Essentia, Enjoy og Cosmo. Essentia er ódýrasti kosturinn. Hann inniheldur upphitaða ytri spegla, rafdrifnar rúður á framrúðum, fjarstýrðar hurðalæsingar, læsivarið hemlakerfi (ABS), kraftmikið stöðugleikakerfi ESP, fram- og hliðarloftpúða fyrir ökumann og farþega í framsæti, neyðarsleppingarkerfi, 16 - tommu stálfelgur með hjólhettum og grófum vegapakka.
Í Enjoy útgáfunni er bíllinn búinn hraðastillikerfi, miðborði með tveimur bollahaldarum, opinni skúffu og geymsluíláti, geymsluvasa aftan í framsætum, 17 tommu burðarfelgur, þokuljós að framan, aksturstölva og loftkæling.
Dýrasti vagnvalkosturinn er Cosmo. Hann er með lituðum afturljósum, framhurðarsyllum, tveggja svæða hitastýringu, rafdrifinni handbremsu, tvílita flautu, leðurklætt stýri með hljóðstýringum og rafhitun, hita í framsætum, ytri speglar með rafdrifnu.
verð: fyrir eintak í góðu ástandi á eftirmarkaði frá 900 rúblur.
Kostir og gallar
4. Skoda Octavia Combi
Nú er hægt að panta Octavia stationbílinn með 16 og 18 tommu felgum með nýrri hönnun. Hægt er að kaupa nýjan bíl með mótor: 1.4 (150 hö, beinskiptur eða sjálfskiptur). Á eftirmarkaði eru til meira frískleg gerðir af fyrri kynslóðum upp í 180 hestöfl. Í okkar landi seldu þeir líka „hlaðna“ Octavia Combi RS með 2,0 lítra túrbóvél með 230 hö. Nú er það bara notað.
Bíllinn er boðinn á markaðnum í þremur útfærslum: Active, Ambition og Style. Í grunnútgáfu: þakgrind, LED akstursljós og afturljós, hæðarstilling ökumannssætis, aksturstölva, upphituð framrúðustútar, upphitaðir rafmagnsspeglar að framan, rafdrifnar rúður að framan, Radio Swing hljóðkerfi með 6.5 tommu skjá (MP3, USB , Aux , SD).
Í annarri stillingu eru bæði framsætin hituð og stillanleg á hæð, það er loftkæling, Bluetooth.
Í Style pakkanum í stationvagninum er fjölnotastýri, andrúmsloftslýsing, loftkæling, niðurfellanlegir speglar.
Bíllinn þykir mjög öruggur – bíllinn hefur hlotið fimm stjörnur af fimm í árekstrarprófum. Erlendi bíllinn er með loftpúða að framan (fyrir farþega – með stöðvun), barnastólafestingar, læsivörn hemla.
verð: frá 1 rúblum
Kostir og gallar
5. Hyundai i30 Wagon
Þessi bíll var búinn til á grundvelli hlaðbaks, en er ólíkur í stórum stærðum og rúmgóðu skottinu. Rúmmál hans er 528 lítrar og þegar aftursætin eru lögð niður þrefaldast hann – allt að 1642 lítrar. Aðeins einn vélarvalkostur er í boði fyrir markaðinn – 1,6 lítra bensín (130 hestöfl), sem er samsett með sex gíra gírkassa: sjálfskiptingu eða vélbúnaði.
Hámarkshraði bílsins er 192 km/klst með beinskiptingu og 190 km/klst með sjálfskiptingu. Allt að hundrað sendibílar flýta sér á 10,8 sekúndum.
Bíllinn er framleiddur með framhjóladrifi, sjálfstæð fjöðrun með spólvörn er sett á bílinn. Fyrir markaðinn okkar er Hyundai i30 station wagon fáanlegur í fjórum útfærslum: Comfort, Classic, Active og Vision. Aðeins grunnurinn Classic er með beinskiptingu.
Classic útgáfan inniheldur rafstýri, þokuljós að framan, rafmagns- og upphitaða hliðarspegla, möguleika á að stilla stýrið í tvær áttir, rafdrifnar rúður, loftpúða. Áklæðið er úr efni, læsivarnarkerfi (ABS) og bremsudreifing (EBD) er komið fyrir.
Active útgáfan er með LED dagljósum, þakgrind, leðurklætt stýri, tveggja svæða loftslagsstýringu. Rúðurnar í bílnum eru gerðar með UV-vörn. Til að aðstoða ökumann er stærra úrval rafeindakerfa í boði: brekkuhjálp og rafræn stöðugleikastýring. Þægindapakkinn einkennist af því að handfrjáls tæki er til staðar. Lúxusbúnaður Vision er mun ríkari skreyttur. Hann er með litaskjá, áklæðið er ekki efni, en samsetning, aukaloftpúði fyrir hné ökumanns fylgir. Bíllinn er með aðlagandi vegaljósakerfi (AFS) og rafstýrið virkar í þremur stillingum.
verð: nýtt frá 919 rúblur.
Kostir og gallar
Hvernig á að velja stationbíl
Comments bílasérfræðingurinn Vladislav Koshcheev:
– Þegar þú velur besta stationvagninn þarftu að taka tillit til nokkurra viðmiða: kostnað, afkastagetu, áreiðanleika, hagkvæmni. Þetta er grunnurinn fyrir flesta viðskiptavini sem vilja kaupa fullgildan fjölskyldubíl.
Erfitt er að segja til um hvaða vagn væri betri að velja, þar sem úrvalið er mikið. Hver kaupandi verður að forgangsraða og setja fram persónulegar kröfur til bílsins sem hann kaupir.
Ég myndi ráðleggja þér að fá þér rúmgóðan bíl. Þetta felur í sér rúmgóða innréttingu og stórt skott. Því stærra sem skottið er, því hærri er staða bílsins fyrir vikið.
Næst er hagkerfið. Mikilvægt er fyrir ökumann að aka að hámarki kílómetra á lágmarks eldsneyti.
Einnig þarf að skoða eignarkostnaðinn, það er upphæðina sem þarf til að viðhalda stationvagninum. Þetta felur í sér eldsneytiskostnað, rekstrarvörur fyrir áætlað viðhald, árstíðabundnar dekkjaskipti. Því minna fé sem varið er í viðhald bílsins, því betri er vagninn og því hærri er staða hans í röðun.
Mikilvægt hlutverk er gegnt af áreiðanleikaeinkunn stöðvarvagna, sem fyrirframákveður hugsanlegan endingartíma bílsins, segir frá einkennandi bilunum og tíðni eigenda sem hafa samband við þjónustuna.
Eftir að þú hefur valið bíl þarftu að athuga hann með tilliti til lagalegrar hreinleika, skoða yfirbyggingu og innréttingu. Til fullrar vissu er þess virði að sýna húsbóndanum frá þjónustuverkstæðinu bílinn. Greining mun kosta 3-5 þúsund rúblur. Það er betra að fara í þjónustu sem þjónustaði flutninga áður (það er saga um allt unnið) eða þjónustu sem sérhæfir sig í vörumerkinu sem þú hefur valið. Hinn afdráttarlausi vilji seljanda til að sýna sérfræðingum bílinn ætti að vekja athygli. Ef ekki er hægt að semja við eigandann um skoðun á verkstæðinu, þá er mögulegt að þú ættir að neita að kaupa tiltekinn bíl.